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重磅!德邦上市获实质性进展,证监会“已受理”

iwangshang / 物流时代周刊 / 2016-11-28

摘要:据证监会最新发布信息,德邦IPO审核状态为“已受理”。

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11月25日,中国证券监督管理委员会发布《发行监管部首次公开发行股票审核工作流程及申请企业情况》和《发行监管部首次公开发行股票正常审核状态企业基本信息情况表(截至2016年11月24日)》。

其中,《上交所首次公开发行股票正常审核状态企业基本信息情况表》显示,德邦物流位列第147位,审核状态为“已受理”。

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以下为证监会官网所发布的原文:

【行政许可事项】

发行监管部首次公开发行股票审核工作

流程及申请企业情况

根据《中华人民共和国行政许可法》、《中国证券监督管理委员会行政许可实施程序规定》的要求,为进一步规范行政许可行为,提高监管工作透明度,以服务投资者为宗旨,遵循公开、公平、公正和便民的原则,现对发行监管部首次公开发行股票审核工作流程及申请企业情况予以公示。其中:

1、申请企业情况以表格形式公示,内容包括申请企业的名称、注册地、所属行业、拟上市地、保荐机构、保荐代表人、会计师事务所、签字会计师、律师事务所、签字律师、备注等信息以及本年度首发申请终止审查企业的名称、终止审查决定时间。

2、申请企业情况每周更新一次。

3、截至2016年11月24日,中国证监会受理首发企业760家,其中,已过会45家,未过会715家。未过会企业中正常待审企业665家,中止审查企业50家。

2015年7月德邦首次公开发行股票信息披露

2015年7月3日,德邦物流股份有限公司在中国证券监督管理委员会官网首次公开发行股票信息披露,在《德邦物流首次公开发行A股股票招股说明书》中显示,德邦物流拟在上海证券交易所上市。

以下内容均摘自《德邦物流首次公开发行A股股票招股说明书》:

 

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招股书披露的德邦实际控制人基本情况:

本公司实际控制人为崔维星。

崔维星,男,1970年3月出生,本科学历,长江商学院EMBA,中国国籍,拥有加拿大永久居留权。崔维星先生1998年6月至2002年5月,承包中国南方航空股份有限公司老干部航空客货运处的业务,2001年6月成立了广州市德邦物流服务有限公司,任法定代表人兼总经理。

2004年10月成立广东德邦物流有限公司,任法定代表人、执行董事兼总经理。2009年6月与其他170名股东共同投资发起设立广东德邦投资控股股份有限公司并任董事长至今,同年8月与德邦控股共同投资发起设立德邦物流股份有限公司,并担任董事长兼总经理至今。

本次发行股份安排:

本次公开发行股票的总量不超过15,000万股,包括公司公开发行的新股及公司股东公开发售的股份(以下简称“老股”)。公司将优先发行新股,新股发行数量不超过15,000万股。

根据本次发行的询价结果,若新股发行募集资金净额超过募投项目拟使用的募集资金总额,本次发行将适时依据中国证监会的相关规定,由公司现有符合规定的股东进行公开发售股份(以下简称“老股转让”),公司相关股东预计公开发售股份的数量上限为不超过7,500万股,且不超过自愿设定12个月及以上限售期的投资者获得配售股份的数量;

进行老股转让的股东将按照其持有的公司股份数量占公司所有满足老股转让条件的股份总额的比例进行转让,老股转让所得不归发行人所有。

募集资金用途

经本公司第二届董事会第十八次会议、2015年第二次临时股东大会审议,本公司拟将本次发行所募集资金扣除发行费用后,围绕公司主营业务投资于以下项目(包括置换募集资金到位前已预先投入该等项目的自有资金或自筹资金):

(1)崔维星通过直接、间接持有本公司股份,享有较高的表决权

截至本招股说明书签署之日,崔维星先生直接持有本公司4,300.9184万股股份,通过持有德邦控股股份间接持有本公司29,073.6492万股股份,合计持有本公司33,374.5676万股股份,占本公司总股本的38.81%。

(2)崔维星系本公司控股股东德邦控股的第一大股东和实际控制人

崔维星自本公司控股股东德邦控股成立伊始一直为其第一大股东,截至本招股说明书签署之日,崔维星直接及通过德邦成长间接合计控制德邦控股44.99%的股份。

除崔维星所持股份外,德邦控股其余164名股东所持股份较为分散,第二大股东崔维刚持有德邦控股股份份额仅为4.33%,其他股东对德邦控股无实际控制力。同时,崔维星系德邦控股董事长,其对德邦控股股东大会、董事会各项决议的作出具有实质影响。

招股书称:此次发行上市不会对崔维星对本公司的实际控制权产生重大影响

本次发行计划发行不超过15,000万股,其中新股不超过15,000万股。本次发行后,按照全部发行15,000万股新股计算,崔维星直接及间接合计持有发行人33,374.5676万股股份,占发行后本公司总股本的比例为33.04%。

同时为保证本公司实际控制权的稳定,崔维星作出了本公司上市之日起三年内不转让其直接、间接持有本公司股份的承诺。

崔维星:德邦的IPO目前正在排队,明年中旬左右会有消息

2016年6月26日,2016年夏季达沃斯在天津召开,崔维星在接受网易视频专访时表示,德邦的IPO目前正在排队,相信明年中旬左右会有消息。

对于此前德邦提出的“2026年5500亿收入,300亿利润,180亿奖金”的企业计划。崔维星表示,这个计划的挑战是巨大的。“我们很多同行IPO的IPO,借壳上市的借壳上市,基金投的也有很多基金,所以竞争极其激烈。我们目前考虑的是应该补充什么差距,应该提高哪方面的能力,一步一个脚印,让自己的水平不断提高,争取到2026年完成我们的目标”。

第三年(2016年)开始发力

2013年9月德邦快递上线前,崔维星在内部刊物上连续撰文,以下为《要做传奇,不做传说》一文中部分内容:

我们的快递业务不可能一上线就做得很好,会存在很多的问题,也可能出现很多风言风语。这些都不要管,关键是我们自己要不断积累、探索,争取第一年把流程和模式捋顺畅,第二年步入正轨,第三年开始发力。也就是说德邦快递业务要产生大的影响力,最早也是三年以后的事情了,我们要做好这个思想准备。

在这个过程中,我们就要耐得住寂寞,顶得住批评。人家说我们失败了,说我们没用,都要顶住,然后在私下不断研究、积累,不断修正,齐心协力,认真配合,想尽办法做好,最终实现厚积薄发。

做零担业务,我们靠的就是这种脚踏实地;做快递业务,我希望能复制我们在零担业务上的成功。哪怕亏损三五年,也必要将快递业务做成功。

德邦紧跟上市队伍

圆通速递登陆A股:10月20日上午9点30分,物流时代周刊记者在上海证券交易所见证了“中国快递第一股”的诞生。随着在上海证券交易所一声鸣锣,圆通速递股份有限公司正式登陆A股,成为中国快递行业首家登陆A股的上市公司。

中通快递在美成功上市:北京时间10月27日晚间,中通快递在纽约证券交易所正式挂牌交易,股票代码ZTO。22点30分,中通在纽交所正式开盘,开盘价18.4美元。

申通上市获有条件通过:中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会2016年第77次会议于2016年10月24日上午召开,审议了申通借壳的浙江艾迪西流体控制股份有限公司的上市申请。审核结果为浙江艾迪西流体控制股份有限公司(发行股份购买资产)获有条件通过。

韵达上市获实质性进展:物流时代周刊10月28日消息,韵达借壳的新海股份发布动向,回应高管持股及高管对外投资情况。

圆通、中通、申通、韵达纷纷排队上市,德邦也没有掉队。2016年即德邦加入快递领域的第三年,真正实现了崔维星所说的“第三年开始发力”!

零担的成功模式为快递打下了基础,众多人期待德邦“耐得住寂寞,顶得住批评”后的模样。

来源:物流时代周刊

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